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プリウスと850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  850
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 43万円600万円
850の相場表を見る
8239 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 11.6インチ縦型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー 純正ナビ 地デジ Bカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー プッシュスタート スマートキー2本 取扱説明書 保証書

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S オートマ フル装備 レザー調黒ツートンカバー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー オートライト ディスチャージライト アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ BIG-X9インチナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッド&LEDフォグライト スマートキー

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ディスプレイオーディオ bluetooth バックカメラ      レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正ナビ 全方位 パノラマルーフ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 衝突軽減 レーンキープ クルコン レザーシート シートヒーター エアーシート 純正フロアマット 純正AW19 スマートキ

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/純正 メモリーナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 12セグMナ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートKEY 前席パワーウィンドウ VSC ダブルエアバック キーレスエントリー イモビライザー フルオートエアコン エアB サイドエアバッグ 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング Iストップ

    本体価格
    95.8万円

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  • フィアット 850 スパイダー シリーズI 

    本体価格
    600万円

  • フィアット 850 c ワンオーナー 禁煙車 フルセグTV ナビ

    本体価格
    43万円

関東
1999
181万円
関西
1349
190.9万円
東海
1296
201.6万円
北海道
318
189.1万円
九州
1194
193.3万円
東北
623
177.8万円
北陸・甲信越
453
199.4万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
2
321.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  850
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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