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プリウスとS800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  S800
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 580万円648万円
S800の相場表を見る
8226 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3ディスプレイオーデオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    364.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 全国1年保証/新品フルエアロ/黒革調/カロッチェリアSDナビ/レーダークルーズ/レーンキープ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/HDMI/AUX/ATハイビーム/HUD/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G ナイト シェード トヨタ認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・AC100V電源・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC2.0・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・当社元試乗車

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・USB端子/USB充電・HDMI端子・Bluetooth接続・全周囲モニタ-・ETC2.0・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチHDディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus 全方位モニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール パワーバックドア Bi-Beam LEDヘッドランプ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    648万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト

    本体価格
    応談

関東
1992
180.6万円
関西
1345
190.6万円
東海
1294
201.7万円
北海道
318
190.1万円
九州
1195
192.9万円
東北
621
178万円
北陸・甲信越
453
198.8万円
中国
658
193.4万円
四国
350
188.7万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとS800のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  S800
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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