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プリウスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
119円1630万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
9973 中古車掲載台数 121
  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ 9インチナビ Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外17インチAW/Bluetooth/TV/DVD再生

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CD スマートキー LEDライト アルミ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Gツーリングセレクション・プレミアム 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 地デジTV Bモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 走行4356キロ ナビ 全周囲カメラ AC100V

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ドライブレコーダー付

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD TSS BSM ナビ TV Bカメラ AW イモビ 寒冷地

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 最終型 EBM 黒レザー&赤ステッチ 地デジ

    本体価格
    890万円

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    本体価格
    2249万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ トロフェオ ペガソ鍛造ホイール カーボントリム

    本体価格
    3299万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 21インチWORK 社外マフラー

    本体価格
    390万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC スカイフック アルカンタラ EBM スペーサー

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 国内40台限定車 内外装フルカーボン EBM

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 認定保証/スポーツデザイン/Pegaso鍛造AW

    本体価格
    2280万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ 限定車 正規ディーラー車 左H

    本体価格
    2070万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 Bluetoothナビ 可変式マフラー 20AW赤革

    本体価格
    353.2万円

関東
2368
164.4万円
関西
1728
167.2万円
東海
1678
173.8万円
北海道
398
155.9万円
九州
1354
178.3万円
東北
788
164.3万円
北陸・甲信越
566
172.1万円
中国
723
178.7万円
四国
370
184.8万円
地域別台数
関東
44
915.5万円
関西
25
1037.4万円
東海
20
920.3万円
北海道
1
470万円
九州
8
956.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575.5万円
中国
9
659万円
四国
6
882.5万円

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プリウスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マセラティ  グラントゥーリズモ
275万円460万円 新車時価格 1530万円2377万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
1797~1986 排気量(cc) 4244~4691
98~152 最高出力(馬力) 405~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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