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プリウスとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カリーナ
VS
119円789万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
9654 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウス 1.8 S 9インチナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セーフティセンス

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 純正12.3インチDA BSM

    本体価格
    393.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 禁煙車 後期 SDナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正8型ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ・純正9インチナビ

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナー メモリナビ DVD

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/衝突軽減/ レ―ンアシスト

    本体価格
    132.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ クラッチOH済 アルミ(レイズTE37)

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 Ti 4WD 

    本体価格
    39.9万円

関東
2286
164.5万円
関西
1695
165.5万円
東海
1608
174万円
北海道
364
155.2万円
九州
1310
179.4万円
東北
769
164.2万円
北陸・甲信越
546
169万円
中国
718
174.1万円
四国
358
186.5万円
地域別台数
関東
10
94.2万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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プリウスとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カリーナ
275万円460万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~2184
98~152 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

---
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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