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プリウスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
8239 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス BSM 禁煙車 チームメイト AC100V電源 電動リアゲート 合皮シート メモリーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルセグBluetooth バックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチメモリーナビ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/リヤクロストラフィックアラート/前後ドライブレコーダー/ETC/フルセグ/純正アルミ/オートマチックハイビーム/スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター ワンオーナー ETC スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ セーフティセンス フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC2.0 オートマチックハイビーム

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:L0407

    本体価格
    26.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正8インチディスプレイ バックカメラ フルセグTV セーフティセンス シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 USBタイプC 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー 走行26800km

    本体価格
    149.8万円

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    52万円

関東
1999
181万円
関西
1349
190.9万円
東海
1296
201.6万円
北海道
318
189.1万円
九州
1194
193.3万円
東北
623
177.8万円
北陸・甲信越
453
199.4万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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プリウスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  bBオープンデッキ
275万円460.9万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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