トヨタ プロボックス | トヨタ マークIIブリット | |
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VS | ||
25万円~180万円
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中古車相場 |
25万円~292万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プロボックス | トヨタ マークIIブリット | |
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125.3万円~172.5万円 | 新車時価格 | 254.1万円~363.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4195×1695×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
105~109 | 最高出力(馬力) | 160~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.2~11.4km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7) |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
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