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ポルテとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS4
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
577 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ポルテ 1.5 X Bカメラ 電動スライド 純正ナビ ワンセグ ETC ウィンカーミラー ライトレベライザー フォグライト ドアバイザー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F HIDヘッドライト バックモニター スマートキー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X DOPナビ・パワスラ・キーレス走行44200km

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・ウィンカーミラー・横滑り防止装置・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左電動スライドドア Navi Bカメラ インテリキー エアコン エアバック ETC車載器 キーレスキー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS メモリーナビ ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ CD DVD ラジオ ETC AAC エアロ アルミ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD トヨタ認定中古車 メモリーナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 ナビTV エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

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    45.5万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS パックペルソ特別仕様車/ナビ/バックカメラ/ツートンレザーシート/ソナー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/パイオニアDSPオーディオ

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    38.8万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 特別仕様車  限定80台

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    67万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キーレス 社外ディスプレイオーディオ ETC 前後ドラレコ バックカメラ オートA/C 革ステア シートヒーター 社外16インチAW スタッドレスタイヤ 純正HID 純正フォグ

    本体価格
    39.8万円

関東
161
56.6万円
関西
61
53.1万円
東海
107
58.7万円
北海道
35
71.7万円
九州
55
51万円
東北
52
50.3万円
北陸・甲信越
55
56.5万円
中国
38
53.2万円
四国
13
57.1万円
地域別台数
関東
13
57.3万円
関西
1
35万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
53.9万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ポルテとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  DS4
145万円224.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1329~1496 排気量(cc) 1598
95~109 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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