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ポルテとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  ジェイド
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 42万円239.9万円
ジェイドの相場表を見る
666 中古車掲載台数 172
  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワースラ CD/USB ワイパーディアイサー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 1年保証付

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 アルパインナビスターター付き

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 衝突被害軽減 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証 ドラレコ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 電動自走式

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 検08.9 ナビTV スマキー Bカメ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G /1年保証付/

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ/衝突軽減/レーンアシスト/ETC

    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビETCクルコンRカメラLEDフルセグBluetoo

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ターボ ホンダセンシング ドライブレコー

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビTV ホンダセンシング Bモニター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC 純

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    176万円

関東
178
56.2万円
関西
63
49.8万円
東海
99
54.6万円
北海道
59
60.2万円
九州
65
51.2万円
東北
71
57.1万円
北陸・甲信越
68
53.9万円
中国
47
48.2万円
四国
16
45万円
地域別台数
関東
74
124.5万円
関西
16
133.8万円
東海
16
156.5万円
北海道
1
158.8万円
九州
31
125.7万円
東北
16
127.8万円
北陸・甲信越
8
131.3万円
中国
7
155万円
四国
3
102.6万円

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ポルテとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  ジェイド
145万円224.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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