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ポルテとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
579 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ポルテ 1.5 F プッシュスタート 純正ナビ Bモニター 1オーナー 15インチアルミ パワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外HDDナビ・Rカメラ・Bluetooth・CD・DVD再生・パワースライドドア・シートヒーター・ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC 電格ミラ- スマートキー ウィンカーミラー フォグライト スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキープッシュスタート 地デジフルセグ イモビライザー キーレスキー DVD 1オーナー バックモニター エアバッグ ETC付 パワステ エアコン ナビTV パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー車 禁煙車 プッシュスタート 社外HDDナビ バックカメラ ETC 左側オートスライドドア 純正オーディオ スマートキー シートヒーター 横滑り防止 電動格納ウインカーミラー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 社外アルミ 地デジTV バックカメラ スライドドア CVT アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ Bカメラ 片側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    60.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
162
56.8万円
関西
61
53.1万円
東海
107
58.7万円
北海道
35
71.7万円
九州
55
51万円
東北
53
50.3万円
北陸・甲信越
55
56.5万円
中国
38
53.2万円
四国
13
57.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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ポルテとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   いすゞ  ジェミニクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1329~1496 排気量(cc) 1588
95~109 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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