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ポルテとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとMPVの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  MPV
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
735 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ポルテ 1.5 X ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 認定中古車

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 純正HDDナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 衝突被害軽減 片側電動スライドドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD/純正CDチューナー/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタエアロ 左側パワースライドドア

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y モデリスタ フルエアロ マフラー ナビ

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両自動DユーティリティPエアロナビDTVETC

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ワンオーナー 社外ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    46万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 本革/天井モニター/ナビ/TV/Bカメラ/BOSE

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー 両P

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビTVBカメラ後席モニターETC記録簿

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    50万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    22万円

関東
222
55.7万円
関西
75
51.6万円
東海
111
56.8万円
北海道
50
63.2万円
九州
70
51.3万円
東北
69
54.9万円
北陸・甲信越
67
53.6万円
中国
56
46.7万円
四国
15
49.5万円
地域別台数
関東
41
53.8万円
関西
18
37.1万円
東海
13
47.7万円
北海道
6
52.3万円
九州
17
39万円
東北
11
44.8万円
北陸・甲信越
12
44.2万円
中国
16
57.1万円
四国
3
46万円

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ポルテとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  MPV
145万円224.4万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1329~1496 排気量(cc) 2260
95~109 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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