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ポルテとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 202.3万円578万円
SLCの相場表を見る
577 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション HDDナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ワンセグナビ 左電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ 片側パワースライド 純正フロアマット 純正ドアバイザー LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 禁煙車・Pドア・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 助手席側オートスライドドア オートエアコン 社外CDチューナー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビTVブルートゥース対応 パワスラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ パワースライドドア バックカメラ ETC CD/DVD/フルセグ Bluetooth スマートキー フロントフォグ ダイアル式エアコン プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD トヨタ認定中古車ライト プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドランプ ワンセグメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート パワースライド

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車2年保証/純正ドライブレコーダー/シートヒーター/エアスカーフ/メモリー付きパワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 車検整備付 レーダーセーフティPKG バリオルーフ スポーツエグゾースト ディストロニック+ 純ナビ フルセグ バックカメラ 革シート エアスカーフ 革巻きステ パドルシフト 純18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    319.3万円

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    本体価格
    335万円

関東
162
56.7万円
関西
61
53.1万円
東海
107
58.8万円
北海道
35
71.7万円
九州
55
51万円
東北
51
50.1万円
北陸・甲信越
55
56.5万円
中国
38
53.2万円
四国
13
57.1万円
地域別台数
関東
15
323.3万円
関西
8
449.8万円
東海
2
335万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
302.5万円
中国
3
265.1万円
四国
1
279.8万円

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ポルテとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  SLC
145万円224.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1329~1496 排気量(cc) 1595~1991
95~109 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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