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ポルテとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  エブリイランディ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 33.4万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
579 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ トヨタセーフティセンスC ナビ ETC リアカメラ 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 電動スライドドア スマートキープッシュスタート ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビ HIDオートライト 前後ドライブレコーダ ETC オートエアコン ドアバイザ D席シートヒーター

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正ナビゲーション・バックモニター・HIDヘッドライト・スマートキー・左パワースライドドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ・1年保証付

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 3人乗り 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth接続 パワースライドドア ETC スマートキー 15インチAW

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 1.5G 4WD シートヒーター

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ナビTV パワースライドドア バックカメラ フォグライト ETC キーレス オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F エアロ禁煙12セグMナビBカメラ左Aド

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 スマートキー ナビTV BT ETC Bカメラ 前後ドラレコ 左PSD アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    38万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    43.8万円

関東
162
56.8万円
関西
61
53.1万円
東海
107
58.7万円
北海道
35
71.7万円
九州
55
51万円
東北
53
50.3万円
北陸・甲信越
55
56.5万円
中国
38
53.2万円
四国
13
57.1万円
地域別台数
関東
4
52.7万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ポルテとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  エブリイランディ
145万円224.4万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1329~1496 排気量(cc) 1298
95~109 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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