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LMとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  マークIIセダン
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 41
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り モデリスタエアロ タッチディスプレイ ムーンルーフ 後席モニター 後席シートヒーター/ベンチレーション 後席リラクゼーション機能 後席アームレスト&格納テーブル マルチオペレーションパネル

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/ブラックインテリア/寒冷地仕様/デジタルキー/マークレビンソン/リヤエンタメ/純正ドラレコ/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/純正19インチAW/

    本体価格
    1415万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロキット 純正19インチAW MOPドラレコ DOPプロジェクションカーテシイルミ/サイドバイザー/フロアマット&エントランスマット/ラゲージマット/バルブキャップ TVキット

    本体価格
    1499.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン 48インチモニター ワンオーナー ムーンルーフ 白レザー ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー HUD レクサスセーフティ AC100V 純正ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    1649.7万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/アドバンスドドライブ/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC

    本体価格
    1539.9万円

  • レクサス LM LM500hバージョンLモデリスタフルエアロマ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!下取

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタアドバンストラグジュアリーPKG マークレビンソン 14インチリアエンターテイメント ユニバーサルステップ カーテシイルミ カップホルダーイルミ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 14インチ純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター リアシートエンターテイメントシステム(14インチディスプレイ) 寒冷地仕様 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1487万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー フルモデリスタキット ユーザー買取車 純正マルチ(TV・全方位カメラ360°) ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ マークレビンソン ベージュレザー(シートヒーター&エアコン)

    本体価格
    1620万円

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    289万円

関東
26
1507.8万円
関西
15
1548.4万円
東海
15
1555.1万円
北海道
3
1408.3万円
九州
14
1558.3万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1935万円
中国
2
1492.6万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
13
251.3万円
関西
4
295万円
東海
7
372万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
203.3万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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レクサス  LM   トヨタ  マークIIセダン
1500万円2010万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2393 排気量(cc) 1838~2954
275 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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