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マークIIセダンとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   ロータス  ヨーロッパ
VS
77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 ---
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34 中古車掲載台数 9
  • トヨタ マークIIセダン 1800GR 記録簿8枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    227万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 1オーナー車 保証書 取説 点検記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GR SALOON 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.5 グランデ FR 運転席パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

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    応談

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  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 5速 

    本体価格
    593万円

  • ロータス ヨーロッパ ツインカムスペシャル 74 右ハンドル 5速

    本体価格
    応談

関東
11
278.4万円
関西
3
225万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
196.3万円
東北
2
169万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
453万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
650万円
東海
3
656.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   ロータス  ヨーロッパ
111.9万円314.5万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1838~2954 排気量(cc) 1998
85~200 最高出力(馬力) 197~225
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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