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マークXと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マークXと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
999 中古車掲載台数 370
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド カーナビ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション Gs仕様 社外19AW 社外車高調 純正ナビBカメ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プライムセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品4本マフラー新品Gs前後新品ライト前後

    本体価格
    164万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 車検整備付 ワンオーナー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD エンジンスターター フロント熱線

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

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    114.5万円

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    本体価格
    87.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 ACC コンフォートPKG バックカメラ

    本体価格
    188.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 1オーナー 全方位 ACC シートヒーター

    本体価格
    332万円

関東
274
117.6万円
関西
279
139.7万円
東海
149
149.2万円
北海道
52
109.1万円
九州
84
111.2万円
東北
33
114.2万円
北陸・甲信越
50
124.5万円
中国
38
107万円
四国
40
117.5万円
地域別台数
関東
149
213.6万円
関西
76
206.8万円
東海
43
180.9万円
北海道
9
121.6万円
九州
35
211.4万円
東北
14
189.3万円
北陸・甲信越
21
195.4万円
中国
17
266.5万円
四国
6
332.3万円

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マークXと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
238万円561.6万円 新車時価格 447万円540万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2499~3456 排気量(cc) 1498~1995
203~360 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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