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マークXと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マークXと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
985 中古車掲載台数 363
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ALPINE8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/シートカバー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ETC キーレス フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD セーフティセンス/純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD スタッドレスタイヤ車載

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 2年車検(付)・TSS・衝突軽減B・ナビ・TV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒シート/前後G's バンパー/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    69.8万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

関東
271
116.6万円
関西
269
136.7万円
東海
145
147.1万円
北海道
49
105.2万円
九州
86
95.7万円
東北
39
106.1万円
北陸・甲信越
51
123.6万円
中国
37
108.5万円
四国
38
121.6万円
地域別台数
関東
148
208万円
関西
75
203.7万円
東海
45
177.6万円
北海道
8
118.7万円
九州
32
199.5万円
東北
13
158.3万円
北陸・甲信越
23
189.1万円
中国
13
224.1万円
四国
6
285万円

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マークXと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
238万円561.6万円 新車時価格 447万円540万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2499~3456 排気量(cc) 1498~1995
203~360 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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