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マークXとカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   シボレー  カプリスクーペ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 280万円350万円
カプリスクーペの相場表を見る
811 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ フロアシフト パドルシフト 電子カードキ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期モデル/RDS仕様/ハーフレザーシートヒーター付/クルーズコントロール/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1年保証 純正ナビ ワンセグ Bカメラ ETC パワーシート プッシュスタート 純正GSフロントバンパー 社外車高調 社外20インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 全国保証 前後G's仕様 純正ブラウンメタリック 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ 地デジ 4本出しマフラーカッター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 純正HDDナビ パワーシート バックカメラ 電格ミラー 盗難防止システム パワーウィンドウ パワーステアリング ビルトインETC 純正16インチAW

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G's仕様/新品BRASHホイール19インチ/BRASH三眼ヘッドライト/リュウリンテールランプ/新品TEIN車高調/新品ナット/フォグライト/Bluetooth/TV/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 後期 純正ナビ バックカメラ セーフティセンスP ブラックアルカンターラ/レッド合皮コンビシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト デュアルオートエアコン

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター ハーフレザーシート 禁煙車 Bluetooth HIDヘッドライト パワーシート スマートキー クルーズコントロール MTモード付シフト

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒内装/新品レオンハルト(バイファル)19AW/新品タイヤ/中期純正ヘッドライト・テールランプ/新品TEIN車高調/フルモデリスタエアロ/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 社外ナビ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    194.9万円

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    280万円

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    350万円

  • シボレー カプリスクーペ クラッシック クーペ AP済み HYD付 セミレインフォース

    本体価格
    297万円

関東
211
135.1万円
関西
261
148.8万円
東海
92
156.6万円
北海道
49
124.9万円
九州
75
142.2万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
40
141.3万円
中国
23
123.5万円
四国
30
141.4万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
1
297万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280万円

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トヨタ  マークX   シボレー  カプリスクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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