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マークXとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ケータハム  セブン170
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 698万円777.7万円
セブン170の相場表を見る
811 中古車掲載台数 16
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調/新モデリスタ/新19AW/新タイヤ/新リアGsバンパー/新品アイラインヘッド/新品スモークテール/流星ウィンカー/新品シートカバー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ビルトインETC/ウッドコンビステアリング/

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正HDDナビ フルセグ フルエアロ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミ ETC キーレス パワーシート AUX付

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション パワーシート フルセグテレビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外アルミ ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 寒冷地仕様 後期型 社外エンジンスターター 純正7インチナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プライムセレクション ブラックマイカ 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス ステアリングリモコン HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パワーシート

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール ノーマルタイヤ有 キセノン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車/社外マフラー/WORK20AW/社外リアウィング/ハーフレザーシート/パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制機能 レーダークルーズ パドルシフト LEDライト スタッドレスタイヤ スペアキー有

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    997.7万円

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    本体価格
    698万円

関東
211
135.1万円
関西
261
148.8万円
東海
92
156.6万円
北海道
49
124.9万円
九州
75
142.2万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
40
141.3万円
中国
23
123.5万円
四国
30
141.4万円
地域別台数
関東
9
767.4万円
関西
0
---
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

マークXの中古車を探す

セブン170の中古車を探す

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マークXとセブン170のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ケータハム  セブン170
238万円561.6万円 新車時価格 539万円839.3万円
セダン ボディタイプ その他
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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