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マークXとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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マークXとポンチョの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日野自動車  ポンチョ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 205万円275万円
ポンチョの相場表を見る
811 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスウイング 新品HKS4本マフラー 新品Gsフロントバンパー 新品Gsリアバンパー 新品ヘッドライト 新品テールライト 新品バカンスホイール 新品タイヤ 新品車高調 新品クラッツィオシート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 最終型/黒赤革シート/セーフティセンスPKG/フルエアロ/18インチAW/ナビBカメラTV/3眼LEDヘッドライト/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ドラレコ

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテール/白フォグランプ/BRASHシートカバー/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/LED/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/2眼ヘッドライト/新品FTXホイール19インチ/新品TEIN車高調/BRASHシートカバー/前期純正テールランプ/ローダウン/Bluetooth/バックカメラ/TV/ETC/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX マークX250GSPKGリラックスセレ フルセグ ETC バックカメラ HDDナビ フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プリクラッシュS・純ナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 黒革/シートヒーター/LEDスタイリッシュビーム/フルセグ/バックカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ/純正オートアラーム/純正オートリトラクタブルミラー/ホイールロックナット/純正マット/純正バイザー/ワンオーナ/禁煙

    本体価格
    173.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ 小型バス オートマ エアコン パワーステ  エアブレーキ  エアサス(車高調整式) ABS 前後自動スライドドア2ヶ所 リアヒーター2ヶ所 バックモニター ファブリックシート 乗車定員:36人(正座席12人/立乗り24人)

    本体価格
    205万円

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

関東
211
135.1万円
関西
261
148.8万円
東海
92
156.6万円
北海道
49
124.9万円
九州
75
142.2万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
40
141.3万円
中国
23
123.5万円
四国
30
141.4万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとポンチョのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日野自動車  ポンチョ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は811台、ポンチョの中古車は2台掲載しています。
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