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マークXとS800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ホンダ  S800
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 580万円648万円
S800の相場表を見る
811 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU1723 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト LEDフォグランプ デイライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品HKS4本出しマフラー 新品RDSフロントバンパー 新品Gsリアバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 後期 4本出しマフラー レッドライン入ダークスパッタリング19AW 専用チューニングサス ホワイトキャリパー ミラー型前後Dレコ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター 禁煙 クルコン

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション バックカメラ/Bluetooth/ローダウン/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純正フルセグSDナビ Bカメラ サンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートヘッドライト パーキングセンサー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール ETC 純正AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 地デジナビ セーフティセンス ETC DVD 追従クルコン キセノン Aライト ステリモ シートリフター キーレスキー サイド/カーテンSRS マット バイザー 横滑り防止 車線逸脱警報 ACソケット

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ新品NEWライト新品車高調

    本体価格
    166万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品マルチフォルケッタ19インチ/新品TEINフルタップ車高調/社外ヘッドライト/スモークテールランプ/メッキグリル/LEDフォグランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 純正ハーフレザーシート 純正16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プリクラッシュS・純ナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    198万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
211
135.1万円
関西
261
148.9万円
東海
92
156.6万円
北海道
49
124.9万円
九州
75
142.2万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
40
141.3万円
中国
23
123.5万円
四国
30
141.4万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
1
648万円
東海
3
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとS800のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  S800
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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