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マークXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 275万円1790万円
GLSの相場表を見る
811 中古車掲載台数 158
  • トヨタ マークX 3.5 350S /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 寒冷地仕様 純正エンジンスターター 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 前席シートヒーター クルーズコントロール 社外18インチホイール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ジーズ仕新WORK19新車高調三眼ヘッド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsバンパー・新品黒革調シートカバー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・シーケンシャルウィンカー・純正ナビ・ブルートゥース・TV・パワーシート・バックカメラ・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's クスコ前後タワーバー クスコLSD 19インチAW 社外マフラー スロットルコントローラー ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー ハーフレザーS

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S モデリスタエアロ workアルミ BLITZ車高調

    本体価格
    203万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品4本マフラー新品バンパー新品ホイール

    本体価格
    166万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー 後期型 モデリスタ特装車 専用スーパーチャージャー RAYS製18インチホイール BLITZ製タワーバー ZSS製車高調 スルガスピード製マフラー 取説/メンテナンスノート 走行63000キロ

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    863万円

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    本体価格
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    本体価格
    888.9万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1145.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/ハーマンカードン/

    本体価格
    328.8万円

関東
211
135.1万円
関西
261
148.8万円
東海
92
156.6万円
北海道
49
124.9万円
九州
75
142.2万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
40
141.3万円
中国
23
123.5万円
四国
30
141.4万円
地域別台数
関東
54
934.6万円
関西
27
1035万円
東海
36
1033.8万円
北海道
15
920.6万円
九州
9
675.2万円
東北
4
768.3万円
北陸・甲信越
6
1024.5万円
中国
6
935.8万円
四国
1
1140万円

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マークXとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLS
238万円561.6万円 新車時価格 1263万円2051万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
2499~3456 排気量(cc) 2924~3982
203~360 最高出力(馬力) 330~517
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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