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マークXとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   三菱  eKクロス
VS
18.5万円697.8万円
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中古車相場 50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
811 中古車掲載台数 372
  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ新品NEWライト新品車高調

    本体価格
    166万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19A新Gs流星ウィンカーナビETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/スモークテール/2色フォグ/パワーシート/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 本革 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ  フルセグ DVD再生 パワーシート シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 特別仕様車・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS RDSバンパー/モデリスタエアロ/車高調/AMEシャレンXF-55 19インチAW/サンルーフ/ハーフレザー/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パドルシフト/ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ プッシュスタート スマートキー パワーシート 盗難防止 横滑り防止 HID フロントフォグ Bluetooth 車検R9.5

    本体価格
    68.9万円

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    121万円

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    105万円

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    154万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    139.7万円

関東
211
135.1万円
関西
261
148.8万円
東海
92
156.6万円
北海道
49
125万円
九州
75
142.2万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
40
141.3万円
中国
23
123.5万円
四国
30
141.4万円
地域別台数
関東
75
111万円
関西
45
111.4万円
東海
55
105.4万円
北海道
27
119.5万円
九州
53
111.6万円
東北
45
131.9万円
北陸・甲信越
26
126.4万円
中国
31
109.9万円
四国
15
114.1万円

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トヨタ  マークX   三菱  eKクロス
238万円561.6万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2499~3456 排気量(cc) 659
203~360 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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