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マークXとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアストラカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   オペル  アストラカブリオ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 65万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
811 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 3.0 300G Sパッケージ フルエアロ 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 柿本4本出しマフラー ROWENスポイラー ナビTV ETC

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ フルエアロ ナビ キーレス ローダウン HIDヘッドライト 電動格納ミラー 車検整備付 ETC オートライト アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORK19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 後期 純正ナビ バックカメラ セーフティセンスP ブラックアルカンターラ/レッド合皮コンビシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト デュアルオートエアコン

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ナビ クルコン Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 社外エアロ/スルガスピードマフラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/社外車高調/社外ヘッドライト/スモークテールレンズ/アネーロコラソン19インチAW/BRASHシートカバー/Bluetooth/パワーシート/プッシュスタート/LED打ち換/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC ドラレコ 寒冷地仕様 コーナーセンサー セーフティセンスP クルーズコントロール HIDヘッド&フォグ オートライト スマートキー

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 電動オープン BERTONE EDITION 赤革

    本体価格
    65万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

関東
211
135.1万円
関西
261
148.8万円
東海
92
156.6万円
北海道
49
124.9万円
九州
75
142.2万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
40
141.3万円
中国
23
123.5万円
四国
30
141.4万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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マークXとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   オペル  アストラカブリオ
238万円561.6万円 新車時価格 344万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
2499~3456 排気量(cc) 2198
203~360 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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