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マークXとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
811 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒内装/フロントG'sバンパー/リア中期Sパッケージバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX(黒)19インチ/新品タイヤ/中期ヘッドライト・テール/パドルシフト/クルーズコントロール/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/XF-55・19インチ/新品TEIN車高調/社外テール/2色フォグ/BRASHナット/BRASHシートカバー/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G サンルーフ 新品Gsバンパー 新品ライト

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザー LEDヘッドライト 純正18AW 純正ナビ パワーシート 前席シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーンキープ 車検整備付

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正HDDナビ バックカメラ 前席シートヒーター レザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 1年保証 社外ナビ バックカメラ ETC  社外9インチアルミホイール プッシュスタート 車高調 パワーシート

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド モデリスタフルエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ パワーシートシートヒーター スマートキー 3眼ヘッドライト  車高調 テール 社外4本出しマフラー 社外19インチAW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 盗難防止 純正ナビ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品後期仕様フロントバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/純正ナビTV/ビルトインETC/バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 全国ロング保証付 中期モデル ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ USB接続 電動シート オートライト 横滑り防止装置 ビルトインETC スマートキー2個付 HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
211
135.1万円
関西
261
148.9万円
東海
92
156.6万円
北海道
49
124.9万円
九州
75
142.2万円
東北
30
110.2万円
北陸・甲信越
40
141.3万円
中国
23
123.5万円
四国
30
141.4万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

マークXの中古車を探す

エスティマルシーダの中古車を探す

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マークXとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  エスティマルシーダ
238万円561.6万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2499~3456 排気量(cc) 2184~2438
203~360 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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