| トヨタ マークIIクオリス | ジャガー XJコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.8万円～98万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
中古車相場 |
428万円～698万円
XJコンバーチブルの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ マークIIクオリス | ジャガー XJコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 224万円～345万円 | 新車時価格 | 1185万円～1345万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4775×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 2163～2994 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 140～215 | 最高出力（馬力） | 225～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
解説 |
豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
マークIIクオリスとXJコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIクオリスとXJコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIクオリスの中古車は6台、XJコンバーチブルの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
