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マークIIブリットと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
25万円292万円
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中古車相場 29.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
27 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.8万円

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関東
9
79.3万円
関西
5
44万円
東海
3
76.6万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
9
62.4万円
関西
2
53.5万円
東海
3
107.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.8万円
四国
1
179万円

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マークIIブリットと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   BMW  1シリーズカブリオレ
254.1万円363.3万円 新車時価格 434万円488.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1988~2491 排気量(cc) 1995
160~300 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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