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マークIIブリットとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   ロータス  エキシージSロードスター
VS
25万円292万円
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中古車相場 620万円758万円
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26 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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関東
8
58万円
関西
5
44万円
東海
3
76.6万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
2
754万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
725万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークIIブリット   ロータス  エキシージSロードスター
254.1万円363.3万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1988~2491 排気量(cc) 3456
160~300 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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