トヨタ マークIIワゴン | ダイハツ ストーリア | |
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VS | ||
57万円~300万円
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中古車相場 |
60万円~189万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークIIワゴン | ダイハツ ストーリア | |
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170.4万円~210.6万円 | 新車時価格 | 89.8万円~163.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1600×1450 他 |
1988 | 排気量(cc) | 713~1297 |
135 | 最高出力(馬力) | 60~120 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 15.6~22km/L |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2) |
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