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ノアとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  マークIIワゴン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 75万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター・ナビ・フルセグナビ・ETC・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD フリップダウンモニター・リアヒーター付き

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ SD録音 フリップダウンモニター 両側パワスラ セーフティセンス ドラレコ クルーズコントロール オートハイビーム インテリジェントクリソナ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 衝突軽減  純正10型ナビ 全周囲カメラ 快適利便パッケージ 両側電動スライド LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    408.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動 純正10.5型DA 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    418.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 純正アルミホイール 2列目オットマン 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 前席シートヒーター ステアリングスイッチ オートハイビーム

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 車線逸脱警報 コーナーセンサー 横滑り防止装置 先行車発進告知機能 デジタルインナールームミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正10型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム クルーズコントロール ビルトインETC2.0 フルセグ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 8型ディスプレイ 両側パワスラ セーフティセンス レーダークルコン パークアシスト クリアランスソナー バックカメラ ETC LEDヘッド 純正16インチAW 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    307.5万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

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    120万円

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    199万円

関東
1028
261.3万円
関西
529
255.5万円
東海
498
264.9万円
北海道
151
241.4万円
九州
495
260万円
東北
251
257.9万円
北陸・甲信越
210
253.2万円
中国
230
261.4万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
104.9万円
東海
6
209.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
166万円
四国
0
---

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ノアとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  マークIIワゴン
267万円414.9万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1988
98~170 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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