| 日産 キャラバンコーチ | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
56万円～249万円
キャラバンコーチの相場表を見る |
中古車相場 |
---
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 日産 キャラバンコーチ | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 228.7万円～343.8万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4990×1690×2285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 2388～2488 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 140～147 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 8名、10名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 7.8～8.1km/L | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。（2001.11） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
キャラバンコーチとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！キャラバンコーチとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキャラバンコーチの中古車は35台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
