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ライトエースバンとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとエアロエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   三菱ふそう  エアロエース
VS
24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 200万円440万円
エアロエースの相場表を見る
132 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 冬タイヤ積込 寒冷地仕様 リアヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 新品マッドテレーンタイヤ新品ルーフラック

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 早い者勝ち他店にてローンNGだったお客 GL 早い者勝ち他店にてローンNGだったお客

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL メモリナビ地デジTVタイミングチェーンETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ハリー キャンピングカー

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 新品MTタイヤ新品ル-フラック新品リアラダ-

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 冬タイヤ付 リヤヒーター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン ラクネル キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ルーフキャリア

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD AT4WD キーレスエントリー エアコン

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロエース 27人乗り 高速バス プレミアムシート2席 3列独立シート バックカメラ 間仕切り

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう エアロエース 42人乗り パワステ エアコン バックカメラ

    本体価格
    310.1万円

  • 三菱ふそう エアロエース 高速路線バス  42人 HD トイレ付

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう エアロエース 大型バス 52人乗り 

    本体価格
    395万円

  • 三菱ふそう エアロエース 高速バス仕様 定員42名 

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう エアロエース 50人乗り 6速MT NOXPM適合 サブエンジン エアサス

    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう エアロエース 高速バス仕様 定員42名 

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り サブエンジン 6速MT 排ガス適合

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう エアロエース 55人乗り サブエンジン 6速マニュアル NOXPM適合

    本体価格
    399万円

  • 三菱ふそう エアロエース 大型バス 46人乗り 寒冷地仕様 エアサス 通関トランク アルミホイル

    本体価格
    応談

関東
50
131.7万円
関西
13
116.2万円
東海
15
130万円
北海道
8
155.9万円
九州
16
133.8万円
東北
10
80.4万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
7
133.9万円
四国
6
122.1万円
地域別台数
関東
4
406万円
関西
5
292万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
395万円
中国
0
---
四国
0
---

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エアロエースの中古車を探す

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ライトエースバンとエアロエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   三菱ふそう  エアロエース
148万円213.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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