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ライトエースバンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ルノー  アルカナ
VS
24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
138 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL フェイスチェンジ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renoca MOL

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 懐かしい平成一桁のライトエースバンローダ 懐かしい平成一桁のライトエースバンローダ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 社外ナビ キーレス

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renocaシリーズ最新作 MOL

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ライトエースバン GL アウトドア仕様 ベッドキット 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX キーレス 両側スライドドア ABS

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    348円

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    371.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー フルハイブリッド ETC装備

    本体価格
    387万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 360°カメラ/パーキングアシスト/MMEL

    本体価格
    309.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ RSラインフルハイブリッド 2WD 当社試乗車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    314万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    319.9万円

関東
53
132.4万円
関西
13
116.2万円
東海
14
127.8万円
北海道
8
155.9万円
九州
18
127.8万円
東北
11
77.6万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
9
129.4万円
四国
5
132.2万円
地域別台数
関東
17
338.3万円
関西
11
352.2万円
東海
6
352.9万円
北海道
0
---
九州
4
389.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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ライトエースバンとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ルノー  アルカナ
148万円213.6万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1495 排気量(cc) 1333~1597
97 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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