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ライトエーストラックとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ホンダ  フィットアリア
VS
44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円
フィットアリアの相場表を見る
70 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー アトム ETC バックカメラ バンテックキャンピング

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 走行25000キロ・車検1年・1000キロ積

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量1000kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX キッチン加工車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 車検2年

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD パワーウィンドウ 最大積載量850キロ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 /ワンオーナー /5MT /ETC

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 走行20260KmUSB接続キーレス最大積載800kg

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W デ-ラ-整備車 ETC 社外アルミ

    本体価格
    9.8万円

関東
18
151.6万円
関西
7
149.9万円
東海
6
120.5万円
北海道
5
131.2万円
九州
16
109万円
東北
5
123.2万円
北陸・甲信越
5
88.5万円
中国
4
187.1万円
四国
4
269万円
地域別台数
関東
1
9.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライトエーストラックの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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ライトエーストラックとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ホンダ  フィットアリア
134.5万円191.8万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1495 排気量(cc) 1339~1496
97 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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