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ライトエーストラックとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとモデルYの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   テスラ  モデルY
VS
44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 389万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
71 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量1000kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック 800K積載 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 AtoZ製アレン 1オーナー キャブコン

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 積載1000kg

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 5MT/ドラレコ/リアフォグ/寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ABSエアバッグACPS5速ロング1tETC付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション5速フル装備!!ト 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング アルペジオ NEO HONNY 4WD・ベバストヒーター・6人乗り

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ 4名乗車 ポップアップルーフ ソーラー

    本体価格
    324万円

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  • テスラ モデルY フルセルフ ドライビング ケイパビリティ 20インチブラックプレミアムインテリア

    本体価格
    590.5万円

  • テスラ モデルY RWD yokeステアリング 新車保証付対象車

    本体価格
    455万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット バックカメラ

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    389万円

  • テスラ モデルY RWD 禁煙車 ETC B・S・Fカメラ Pシート

    本体価格
    427.9万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー プレミアムインテリア

    本体価格
    435万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 全席シートヒーター

    本体価格
    429.8万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー/禁煙車/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    550万円

  • テスラ モデルY RWD ブラックレザーシート/パノラマルーフ エハンストオートパイロット/禁煙車/ナビ

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーター

    本体価格
    470万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD ガラスルーフ

    本体価格
    642万円

関東
18
151.6万円
関西
7
149.9万円
東海
6
103.9万円
北海道
4
142万円
九州
15
109万円
東北
6
131.5万円
北陸・甲信越
5
88.5万円
中国
5
187.1万円
四国
5
238.8万円
地域別台数
関東
18
489万円
関西
9
484万円
東海
11
483.1万円
北海道
0
---
九州
2
542.9万円
東北
2
538.4万円
北陸・甲信越
3
555.3万円
中国
4
533万円
四国
0
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ライトエーストラックとモデルYのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   テスラ  モデルY
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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