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パブリカとFFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   フェラーリ  FF
VS
49.8万円290万円
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中古車相場 1365万円2050万円
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17 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    290万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    2050万円

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    本体価格
    1580万円

関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
5
161.2万円
北海道
2
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1738.8万円
関西
0
---
東海
1
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1968万円
中国
0
---
四国
0
---

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パブリカとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   フェラーリ  FF
--- 新車時価格 3200万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
--- 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 660
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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