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パブリカとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   フォード  クーガ
VS
77.7万円253万円
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中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
17 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    101.8万円

関東
2
198万円
関西
4
221.9万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
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九州
2
218万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
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0
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パブリカとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   フォード  クーガ
--- 新車時価格 340万円419万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
--- 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 182~242
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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