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エブリイとラウムを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとラウムの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ラウム
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3847 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ 

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検令和9年3月26日残 ETC パワーウィンドウ オートマ 軽貨物 軽バンキャンプ 魚釣り

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 全塗装 クールライダーフロントフェイスキット ヘッドダブルマーク リアバンパー キッチンカーキット 天井部分ガイア塗装 8ナンバー登録

    本体価格
    283万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ エブリィV PAリミテット 

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4ATモデル ハイルーフ パワーウィンドウ オートライト機能 ヘッドライトレベライザー オーバーヘッドコンソール アイドリングストップ ETC キーレス 横滑り防止装置 取説・保証書 R5年式車両

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 パートタイム4WD プラスライン前後ショートバンパー 2インチリフトアップ ENKEI14インチアルミ R/Tタイヤ セーフティサポート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ハイルーフ/禁煙車/アイドリングストップ/2023年製タイヤ/両側手動スライドドア/保証書/取扱説明書有/ダブルエアバック/横滑り防止

    本体価格
    125.9万円

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    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 純正6.5インチナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
1088
101.4万円
関西
609
104.8万円
東海
436
103.8万円
北海道
191
127.6万円
九州
531
101.2万円
東北
345
118.7万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
243
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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エブリイとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ラウム
92.3万円199万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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