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ラクティスとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   キャデラック  XT5
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 337.4万円730万円
XT5の相場表を見る
329 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 車検二年渡+禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション 修復歴無し

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 走行16000キロ ナビ DVD再生機能

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ETC バックモニター

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD 4WD スマートキー オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X アイドリングストップ ナビTVフルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    59.8万円

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    528万円

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    679.9万円

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    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車/シートヒーター&クーラー/HUD/

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1オナ 純正20AW 黒革 温冷シートBOSE HUD

    本体価格
    518万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモ車FORGIATO22AW H&Rローダウン

    本体価格
    535万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 登録済未使用車/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社ユーザー様買取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    337.4万円

関東
114
47万円
関西
35
45.4万円
東海
27
52.7万円
北海道
29
48.9万円
九州
44
51.5万円
東北
32
47.1万円
北陸・甲信越
26
42.2万円
中国
16
43.5万円
四国
6
37万円
地域別台数
関東
4
430.4万円
関西
10
467.4万円
東海
3
658.7万円
北海道
0
---
九州
3
551.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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ラクティスとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   キャデラック  XT5
137.7万円200万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1329~1496 排気量(cc) 3649
95~109 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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