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ラクティスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
12万円119.9万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
367 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクションII 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラクティス G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    31.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ワンオーナー・キーレス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G スマートストップSLK ロングラン保証

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ナビ Bモニタ- HID ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/LED

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 修復歴無し

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    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ パワーシート リアカメラ

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    108.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/黒本革電動暖席

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド e:HEV 

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    549.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 半年5000K保証 ナビTVBカメラLED

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/シートフルレザー

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    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正HDDナビ/

    本体価格
    88万円

関東
124
46.2万円
関西
38
48.1万円
東海
36
52.9万円
北海道
34
57.8万円
九州
44
50万円
東北
36
47.2万円
北陸・甲信越
31
50.5万円
中国
18
43.2万円
四国
6
45.1万円
地域別台数
関東
46
122.5万円
関西
12
125.6万円
東海
11
114万円
北海道
9
91.4万円
九州
16
140.8万円
東北
13
107.7万円
北陸・甲信越
6
107.9万円
中国
8
108.6万円
四国
9
165万円

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ラクティスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  アコードハイブリッド
137.7万円200万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1329~1496 排気量(cc) 1993
95~109 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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