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ラクティスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   マツダ  プロシードマービー
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 認定中古車 HIDヘッドライト コンライト オートフェンダーポール 7インチSDナビ バックモニター ETC オートAC 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 車いす仕様車 スロープタイプ タイプ1 助手席側リアシート付 2列目座席付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ナビ(ミュージックプレイヤー接続可) バックカメラ スマートキー/プッシュスタート ウインカーミラー オートエアコン HIDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC プライバシーガラス Pスタート 社外15インチAW

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗・ニールダウン有・車イス後退防止装置セカンド・電動車イス固定装置セカンド・電格ウィンカーミラー・キーレス・スペア1・禁煙車・PVガラス・純正CDラジオ・保証書

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    136万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトアップ 全塗装済み 純正サンルーフ 7人乗り三列シート デイトナブラックホイール MTタイヤ バックカメラ サイドカメラ リアステップバンパー

    本体価格
    159万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    110万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD デイーゼルターボ4WDサンルーフRスポ7人乗り

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
66
52.2万円
関西
29
52万円
東海
15
52.4万円
北海道
17
51万円
九州
23
61.6万円
東北
17
52.9万円
北陸・甲信越
21
50.1万円
中国
15
51.9万円
四国
8
48万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ラクティスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  プロシードマービー
137.7万円200万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1329~1496 排気量(cc) 2494~2605
95~109 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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