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ラクティスとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   トヨタ  グランエース
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
211 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス HDDナビ・バックカメラ・スマートキー ・ 地デジ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 走行距離3.6万キロ 12ヶ月・走行距離無制限保証 福祉車両 点検記録簿 取扱説明書 バックカメラ ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD ワンセグナビ DVD再生可 Bモニタ-  ETC HIDヘッドランプ スマ-トキ- オ-トエアコン イモビライザー 純正アルミ デュアルエアバッグ ABS  CVT

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    755万円

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    715万円

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    本体価格
    586万円

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    本体価格
    542.2万円

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    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ

    本体価格
    588.4万円

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    本体価格
    572万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ベージュ革

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    758万円

関東
66
52.2万円
関西
29
52万円
東海
15
52.4万円
北海道
17
51万円
九州
23
61.6万円
東北
17
52.9万円
北陸・甲信越
21
50.1万円
中国
15
51.9万円
四国
8
48万円
地域別台数
関東
18
592.3万円
関西
11
674.3万円
東海
12
620.9万円
北海道
1
488万円
九州
5
611.3万円
東北
3
591.9万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
0
---
四国
1
769万円

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ラクティスとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  グランエース
137.7万円200万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1329~1496 排気量(cc) 2754
95~109 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 6名、8名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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