| トヨタ ラッシュ | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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42.1万円～158万円
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中古車相場 |
158万円～319万円
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| 36台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | マツダ ユーノスコスモ | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 330万円～532.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1795×1305 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1308～1962 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 230～280 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～7.4km/L |
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本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
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