サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ラッシュと308CCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ラッシュを選択
  3. 3. 308CCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ラッシュと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   プジョー  308CC
VS
45万円144.1万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 25.8万円209.9万円
308CCの相場表を見る
33 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/ナビバックカメ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X コンパクトSUV

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 純正ナビ/ETC/フロアマット/16インチAW

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD キーレス フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様  純正ナビ エンジンスターター

    本体価格
    144.1万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革シートシートヒーターバックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    72万円

  • プジョー 308CC プレミアム ナビ フルTV ドラレコ  ブラックレザー

    本体価格
    25.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 30台特別仕様限定車限定色ペルネラブラック

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期型 赤茶レザー ルーフライニング張替

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

関東
9
83.5万円
関西
1
54.8万円
東海
2
68.8万円
北海道
7
96.9万円
九州
2
74万円
東北
9
88.5万円
北陸・甲信越
1
142.5万円
中国
2
106万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
83.8万円
関西
6
123.7万円
東海
2
104.4万円
北海道
2
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
0
---

ラッシュの中古車を探す

308CCの中古車を探す

ラッシュと308CCの比較トップへ

ラッシュと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   プジョー  308CC
159.6万円226.1万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1495 排気量(cc) 1598
109 最高出力(馬力) 140~156
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ラッシュと308CCの比較トップへ

ラッシュや308CCと他の車種を比較してみる

 

ラッシュと308CCの比較トップへ

ラッシュ308CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラッシュ308CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラッシュの中古車は33台、308CCの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ラッシュ、308CCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet