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RAV4と695を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アバルト  695
VS
75万円712.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 285万円559万円
695の相場表を見る
2421 中古車掲載台数 51
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ ナビゲーション フルセグTV バックカメラ セーフティセンス 革シート ETC2.0 シートベンチレーション 専用アルミ ブラインドスポットモニター 純正マット

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン パワーシート LEDヘッド 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張店

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD VRARVA MARSコンプリートエアロキット/VRARVA DW01 17インチホイール/DUNLOPグラントレックAT5オールテレーンタイヤ245/35R17

    本体価格
    440.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDフロントエアロ パノラマムーンルーフ 2トーンルーフ 純正9インチナビゲーション バックカメラ 革巻きステアリング シートベンチレーション トヨタセーフティセンス パワーシート 禁煙車

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ JAOSエアロ 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポット セーフティセンス 純正9型ディスプレイ 禁煙車 シートエアコン パワーシート LEDヘッド ルーフレール レーンアシスト

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチディスプレイ APPカープレイ アンドロイドオート ETC バックガイドモニターセット ブラインドスポット ステアリングヒーターセット パワーシート シートヒーター シートベンチレーション セーフティセンス

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 パノラマムーンルーフ セーフティセンス 黒革シート プリクラ クリソナ デジタルインナー BSM RCTA LEDヘッド バックカメラ ルーフレール Aハイビーム PWトランク スマートキー2本

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    252万円

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    389.6万円

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    本体価格
    500万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Beats製プレミアムサウンドシステム 17インチ12 スポークアルミホイール フューエルキャップアバルト

    本体価格
    438万円

関東
537
336.3万円
関西
317
332.8万円
東海
476
317万円
北海道
134
323.8万円
九州
344
321.7万円
東北
193
318万円
北陸・甲信越
171
328.1万円
中国
172
311.4万円
四国
77
322.4万円
地域別台数
関東
28
392.4万円
関西
7
406.3万円
東海
10
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
413万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
395.9万円
四国
0
---

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RAV4と695のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アバルト  695
450万円630万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2487 排気量(cc) 1368
186 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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