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RAV4とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とMクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 75.9万円305万円
Mクラスの相場表を見る
2708 中古車掲載台数 29
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 衝突軽減システム 純正ナビ ET2.0

    本体価格
    372.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    433万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 1オーナー黒革シート ディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型DA Bカメラ ブラックルーフレール

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 BIG-X9型ナビ JAOSエアロ

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正DA 全周囲カメラ PCS ルーフレール BSM

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 寒冷地 Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    299.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

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    248万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス その他 その他

    本体価格
    118万円

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 1オーナー車 AMGエクスクルーブPKG

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革22インチAWパナメリカーナ

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD HDDナビ CD BT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    254.7万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

関東
690
316万円
関西
308
318.1万円
東海
449
311.3万円
北海道
151
317.8万円
九州
385
315.6万円
東北
226
309.9万円
北陸・甲信越
194
306.9万円
中国
203
307.4万円
四国
102
320.1万円
地域別台数
関東
11
215.8万円
関西
6
213.3万円
東海
2
219.6万円
北海道
3
174.3万円
九州
3
98万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
150万円
四国
1
254.7万円

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RAV4とMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Mクラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1986~2487 排気量(cc) 2986~3497
171~178 最高出力(馬力) 258~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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