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RAV4とeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeKスペースの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKスペース
VS
55万円578万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 2.7万円208万円
eKスペースの相場表を見る
2723 中古車掲載台数 1193
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型オーディオOP電動ゲート黒革エアシート

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーバックドア付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ナビ Bカメ BSM フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 黒革 9型TVナビ Bカメラ

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ 革

    本体価格
    395.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型SDナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X DA Bモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD スマートキー/LED/メモリーナビ

    本体価格
    419.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ フル CD メモリ ナビ TV

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション 修復歴なし 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    71.3万円

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    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T Mナビ TV Bカメラ(ミラー) 前後ドラレコ

    本体価格
    67万円

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    104.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト SDナビ/イーアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突軽減B 純正9インチナビ 全周囲カメラ

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  • 三菱 eKスペース 660 G ・ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 三菱認定保証オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワスラ ナビテレビバックカメラ/

    本体価格
    39万円

関東
692
316.4万円
関西
308
315.6万円
東海
448
308.6万円
北海道
154
314.4万円
九州
446
314.4万円
東北
218
314.8万円
北陸・甲信越
184
311.6万円
中国
184
301.8万円
四国
89
321.1万円
地域別台数
関東
212
87.5万円
関西
145
96.2万円
東海
200
112.1万円
北海道
90
99.8万円
九州
199
84.9万円
東北
116
96.2万円
北陸・甲信越
80
88.7万円
中国
111
98.8万円
四国
40
96.5万円

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RAV4とeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKスペース
260.8万円563.3万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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