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RAV4とGTを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とGTの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マクラーレン  GT
VS
75万円712.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 38
  • トヨタ RAV4 2.0 X 2WD 8型ナビ ワンオーナ ETC サイド&カーテンエアバック アダプティブクルーズ キーレスオペレーション 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 コーナ-センサ 車線逸脱警報 ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグDA 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X TRDエアロ

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 前後ドラレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD トヨタ認定中古車 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 先進ライト ステアリングヒーター シートメモリー パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正9型ナビ 追従クルコン BSM 電動リアゲート トヨタセーフティーセンス シートヒーター ステアリングヒーター レザーシート パワーシート 純正アルミ Bluetooth Bカメラ シートメモリー

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    1738万円

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    2050万円

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    1850万円

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    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
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    本体価格
    1998万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2190万円

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    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

関東
541
336.2万円
関西
319
333万円
東海
477
317.3万円
北海道
136
323.8万円
九州
345
321.5万円
東北
192
318.2万円
北陸・甲信越
170
327.7万円
中国
174
311.7万円
四国
78
322.4万円
地域別台数
関東
15
2000.7万円
関西
8
2054.8万円
東海
10
1931.9万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1973万円
四国
0
---

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RAV4とGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マクラーレン  GT
450万円630万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2487 排気量(cc) 3994
186 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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