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ランドクルーザー70とデルタを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とデルタの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ランチア  デルタ
VS
148万円1068万円
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中古車相場 4785.2万円
デルタの相場表を見る
247 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザー70 ネオクラシック PX10 アラコ50周年記念限定車

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD AT ハブロック デフロック ウインチ アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ ブラック全塗装 サンルーフ

    本体価格
    418.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトUP公認 ブラV BF/MT 76フェイス

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ワンオーナー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD 新品幌・5MT・新品輸出用リングホイール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC リアラダー

    本体価格
    応談

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    108万円

関東
57
482.8万円
関西
23
496.1万円
東海
22
559.1万円
北海道
20
409.6万円
九州
69
467万円
東北
21
474.6万円
北陸・甲信越
13
382.9万円
中国
17
479.4万円
四国
5
480.3万円
地域別台数
関東
6
1056.5万円
関西
3
121.7万円
東海
3
650万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とデルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ランチア  デルタ
360万円480万円 新車時価格 495万円565万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
2446~4163 排気量(cc) 1995
115~231 最高出力(馬力) 210~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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