トヨタ ランドクルーザー70 | マツダ MX-30ロータリーEV | |
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VS | ||
148万円~998万円
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中古車相場 |
333.8万円~454.5万円
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247台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザー70 | マツダ MX-30ロータリーEV | |
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360万円~480万円 | 新車時価格 | 423.5万円~494.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4455×1790×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1595 |
2446~4163 | 排気量(cc) | 830 |
115~231 | 最高出力(馬力) | 72 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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内外装とエンジンの変更 1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1) |
解説 |
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11) |
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現在カーセンサーではランドクルーザー70の中古車は247台、MX-30ロータリーEVの中古車は60台掲載しています。
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