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ランドクルーザー70とe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   日産  e-NV200バン
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 58.4万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
330 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 Bカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 クルーズコントロール 電動デフロック 丸目LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートハイビーム トヨタセーフティセンス アルミ製サイドステップ

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX リフトアップ ルーフラック シュノー 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車/バックカメラ/エアコン/オートハイビーム/USB-TypeCポート/パワーステアリング/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/キーレス/寒冷地仕様車/純性アルミホイール

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 JAOSエアロ フラットラックキット インテリアパネルセット 純正ナビ フルセグ Bluetooth再生 バックカメラ ETC LEDヘッドライト セーフティセンス ダウンヒルアシスト クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    845.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD 新品幌・5MT・新品輸出用リングホイール

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 4ナンバー登録・5速・キープリフトUP公認・ナルディ・オープンカントリーMT・純正スチールホイール・Rバンパー・ラテラルロッド・オールドマンエミューショック・フェンダーミラー・純正バイザー・サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ロング 社外アルミ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ サイバーナビ バックカメラ 全塗装 10インチアップ KINGショック 20インチFUELアルミ NITTO マッドグラップラー ARBルーフラック シートカバー シートヒーター VIPER FOCALスピーカー

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正ハンドル 4WDスイッチ オートマ

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    58.4万円

関東
69
578.4万円
関西
28
643.6万円
東海
41
616.8万円
北海道
29
435.9万円
九州
71
566.9万円
東北
32
477.2万円
北陸・甲信越
22
474.4万円
中国
31
495.7万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
1
63.3万円
東海
2
66.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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ランドクルーザー70とe-NV200バンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  e-NV200バン
360万円480万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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