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エクストレイルとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
4500 中古車掲載台数 175
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲 電動リアゲート ETC 禁煙

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メーカーナビ  全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 後期モデル プロパイロット ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 

    本体価格
    56万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 全方位モニター電動バックドアエンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9型SDナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    200.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減/全方位/純ナビ/LEDライト

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ 360° 防水シート 液晶ミラー BSM

    本体価格
    161.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ/ワンオーナー/純正ナビ/

    本体価格
    394.9万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    800万円

関東
1091
186.2万円
関西
527
219.9万円
東海
605
202.9万円
北海道
455
156万円
九州
620
187.9万円
東北
501
164.7万円
北陸・甲信越
395
165.7万円
中国
202
177万円
四国
104
165.9万円
地域別台数
関東
46
323.1万円
関西
9
287.4万円
東海
24
294万円
北海道
33
324.1万円
九州
19
370万円
東北
16
263.5万円
北陸・甲信越
12
347.1万円
中国
7
299.8万円
四国
9
335.7万円

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エクストレイルとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー100
319.9万円533.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1497 排気量(cc) 4163~4663
144 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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